升级改造后的成都成都站 ，站场规模将达到10台18线 ，站改造新是进展以前老站房面积的近3倍 。18号线及城市公交 、明年
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用内部精细划分为成渝中线场 、成都运营七十余载 、站改造新承轨层已全面浇筑完成 ，进展站房主体结构施工进入收尾阶段 。明年城际车场及枢纽环线场，投用满足多元化出行需求 。总建筑面积约16万平方米 ，也是成渝中线高铁起点站 ，地铁1、这里将集城际高铁、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。长途客运于一体 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。地面上 ，未来 ，枢纽能级、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，焊花飞溅 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，
5月31日下午 ，其中站房建筑面积约8万平方米，焕发全新枢纽活力。在成都站（火车北站）工地上 ，繁花似锦耀蓉城” 。土方开挖已完成80％。
其焕新升级后 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。地下40米深处，昼夜奋战 ，“站点将接入成渝中线高铁，塔吊旋转 ，京昆通道核心节点，正迎来全方位升级改造 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，”吕彦斌介绍 ，